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Schiff

Törns

Profil

Schiff

SY Haewelmann

Rufzeichen:DK7538

Standerscheinnr:3263

Heimathafen:Strande

Schiffstyp:Faurby 396

Baujahr:2009

Länge:11,95 m

Breite:3,40 m

Verdrängung:8,000 t

Tiefgang:2,00 m

Takelung:Slup

Schiffs-Blog:https://haewelmann.blogspot.de

ALLGEMEINE BESCHREIBUNG UND AUSRÜSTUNG: > Baunummer 18, > Rumpf weiß, blauer Streifen unter Holz-Scheuerleiste mit Niroschiene > Wasserpass 2 blaue Streifen > Unterwasser Antifouling schwarz > Aufbau weiß mit 1 blauem Streifen > Deck/Aufbau Laufflächen Strukturbelag hellgrau > Cockpit/Süll/Badeplattform mit Teakbelag > Steuerung Pinne > John-Rigg mit Rod-Verstagung, Steckmast, Vorsegelrollanlage Bartels, Unterdeckfurler > Bugschraube SidePower ausfahrbar, Fernbedienung > Volvo Penta MD 2-40B mit Saildrive S130B, Faltprop Flex o Fold 3-flüglig, Stripper-Tauwerkschneider > Wassertank Niro 200 l, Dieseltank Niro 100 l, Schmutzwasser Niro 80 l, Warmwasserboiler 15 l > Kompressorkühlfach 80 l > Bimini, mit Dach und Seitenteilen zum Cockpitzelt zu erweitern > Beiboot 2,70 m, DSB, Hypalon >Außenborder Tohatsu 3,5 PS SEGEL: > Großsegel 41 qm Elvström, Epex, 2 Reffreihen, 5 durchgehende Latten > Genoa 3 33 qm Elvström, Epex, Rollreff, 4 senkrechte Latten > Stagsegel 16 qm Segelwerkstadt Stade, Laminat, Antitorsionskabel, Rollanlage Karver > Gennaker 95 qm Momentum mit Bergeschlauch NAVIGATORISCHE AUSRÜSTUNG: > Kompass Silva > Plotter Raymarine C 95 > Radar Raymarine Quantum > Log/Echolot/ Windanzeige Raymarine ST 60+ > Pinnenpilot Raymarine S 1 > Einbaupilot Raymarine Evolution mit Jefa Antrieb > UKW Seefunk DSC Simrad RS 35 mit Handset HS 35 > UKW Handgerät DSC Standard Horizon > AIS-Transponder wacheye > RTE Echomax > Antennenmast Haase SICHERHEITSAUSRÜSTUNG: > Sekumar 17 mit Schwimmleine, Blinklicht > Rocna-Anker 20 kg, 50 m Kette 8 mm, verzinkt > Bügel-Anker 15 kg verzinkt, 30 m Gurt > Ankerwinsch Lewmar elektrisch, Fernbedienung > Rettungsinsel Crewsafer 4 Pers., Überlebenspak. > 24 Std > EPIRB 1, oceansignal > PLB MOB 1, oceansignal > Beidseitig Laufleinen an Deck > Rettungswesten 2x 150 DN/Schrittgurt, 2x 275DN/ Schrittgurt/Spraycap > 4 Lifebelts > 2 Padeyes im Cockpit für Lifebelts > MOB/Rettungstalje > 2 Lenzpumpen (elektrisch und manuell) > Seenotsignale pyrotechnisch, LED Handfakel EDF 1, oceansignal

Crew

Haewelmann

Eigner

Haewelmann

Skipper

Aktueller Törn

Atlantik und Mittelmeer

23.5.2018

Details über unsere Reisen könnt ihr in unserem Blog lesen. Link siehe unter "Schiff". Der Blog ruht. Unsere Reise geht weiter. Die aktuelle Schiffsposition findet ihr in der TO-App unter "Verein -…

Letzte Position:

16.07. 19:36 UTC