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11 Antworten and 4065 Aufrufe Las Palmas marina  4065  11 Started by  Peperkorn Wir haben Mitte Mai in der Las Palms Marina an der CEPSA Tankstelle 170 ltr. Diesel gebunkert. Auf dem Weg nach Madeira traten die ersten Probleme auf, die Maschine streikte. Wir hatten Wasser im Diesel und das nicht zu wenig. Die haben uns muddy waters verkauft. Auf Madeira war dies bekannt. Der VolvoPenta Techniker berichtete von mehreren Yachten mit diesem Problemen. Letzlich haben wir den ganzen Diesel endsorgt. Besser ist es, ihn von der Auto-Tankstelle zuholen.   Dierk Peperkorn...
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von  SY-DELLEzum letzten Beitrag springen
09.06.16 um 16:21
12 Antworten and 7984 Aufrufe Wacheinteilung auf Langstrecke  7984  12 Started by  Volkmar2 Hallo Zusammen, ich wollte mal anfragen welche Wacheinteilung Ihr auf Langstrecken so praktiziert und welche Erfahrungen Ihr da habt. Bisher habe ich auf den langen Schlägen, z.B. transatlantik aber auch auf kürzen Törn Ostsee, Mittelmeer. Ein 2 Wachensystem gefahren. Jede Wache 4 Stunden, ausser Tags 2 Wachen a 6 Stunden. Ziel war das jede Wache mal den Sonnenaufgang/ Untergang sieht und die 'Hundewache' zwischen 2:00 und 4:00 geteilt ist. Zum einen gehe ich sehr schnel...
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von  Berndzum letzten Beitrag springen
25.04.16 um 14:05
0 Antworten and 2503 Aufrufe 3.4.16: Crew von St.Martin nach Martinique  2503  0 Started by  ak5609 Boot Katamaran Leopard 38 Keine Kosten, nur Verpflegung Hand gegen Koje Sofort, Abreise spätestens 10.04.
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03.04.16 um 22:59
5 Antworten and 3907 Aufrufe Jordan-Series drought  3907  5 Started by  Henning Franke Weilß jemand wer in D oder EU einen fertig konfigurierten vertreibt (40 Fuß, 13 Tonnen)   Gruß und Dank   Henning
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von  tulazum letzten Beitrag springen
01.04.16 um 18:13
13 Antworten and 6074 Aufrufe Beiboot  6074  13 Started by  phantom34 Hallo allerseits, wir sind ganz neu hier und dies ist mein erster Eintrag. Wir brauchen ein neues Beiboot und tendieren zum Bananaboot. Es soll die kleine Version mit 2,60m werden. Da unser Boot mir 34ft nicht übermäßig groß ist, stellt sich die Frage nach dem Aufbau an Bord. Kann jemand Auskunft darüber geben, wie man das am Besten anstellt Und dann: Das Wassern ist sicher einigermaßen unkompliziert, aber wie kriegt man das Teil wieder raus Vielen Dank, Tom
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von  phantom34zum letzten Beitrag springen
02.01.16 um 13:10
6 Antworten and 3703 Aufrufe Nochmals: Yachtversicherungen  3703  6 Started by  SY Stenella Noch während und nach meinem umfangreichen Refit unseres Bootes sind in 3 Jahren 2 Schäden über unseren Makler, die Hamburger Yachtversicherung an die Gothaer Versixherung gemeldet worden. Der erste Schaden betraf einen Anranzer am Steg bei Schwerwetter, als ich Zuhause war, der zweite einen Blitzschlag, der meine gesamte Elektrik und Elektronik lahm gelegt hat, ebenfalls in meiner Abwesenheit. Beides wurde schnell und sauber abgewickelt. Jetzt bekomme ich ein Schreiben der Gothaer Versicher...
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von  SY Stenellazum letzten Beitrag springen
16.12.15 um 02:02
17 Antworten and 9696 Aufrufe Wale  9696  17 Started by  Siri Ich hab gelesen, dass die größte gefahr während der Fahrt von Walen ausgeht! Nein ich habe nicht zu viele Horrorfilme gesehen aber schlafende Wale, die dicht an der Oberfläche schwimmen und besonders Nachts schlecht zu sehen sind oder auch die, die Boote mit Spielgefährten verwechseln, sollen schon ein Problem darstellen. Welche Erfahrungen habt ihr gemacht und welche Tiere (außer Haie) sind noch ein Risiko und mit besonderer Vorsicht zu genießen LG Siri
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von  wolfzum letzten Beitrag springen
21.10.15 um 23:27
3 Antworten and 4121 Aufrufe Hilferuf_ Yacht vermisst  4121  3 Started by  Rossio Im Cruisersforum wird nach einer vermissten Yacht gesucht, ich stelle das mal hier rein: ...Dear All, This is a Pan Pan Pan for s/v MARATONGA. She left Norfolk Virginia on July 13. On board 3 male persons. They had a SPOT GPS which stopped transmitting on July 26. Last known position 39.5839 N and 61.33664 W and nothing heard of ever since They were on their way to Azores, then Lisbon (Portugal) and Cadiz (Spain) MARATONGA 52 ft ketch, steel.... dark blue hull with wide white stripe ...
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von  Cloggiebootszum letzten Beitrag springen
13.10.15 um 15:59
14 Antworten and 10829 Aufrufe Welche Haftpflichtversicherung fürs Schiff beim Blauwassersegeln ?  10829  14 Started by  S.Y. Telefine Hallo ! Ich habe mein Schiff aktuell bei Yacht-Pool Vollkasko- und Haftpflichtversichert. Ich habe nun Kontakt mit denen aufgenommen, aber das erweist sich ein wenig kompliziert. Die wollen am liebsten ganz genau wissen, wo ich in einem Jahr bin und wie meine Route genau verläuft. Welch´ Wunder, das weiß ich aber nicht ..... Hat jemmand mit Versicherungen diesbezüglich gute Erfahrungen gemacht Danke Enrico
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von  MOANA MANUzum letzten Beitrag springen
09.09.15 um 18:29
4 Antworten and 6437 Aufrufe Windfahnensteuerung oder doch lieber keine  6437  4 Started by  Klaus Beckmann An die erfahrenen Langfahrtensegler :-), ich bin dabei mich auf den Weg zu machen, so Gott will wird es Ende des Jahres über den Atlantik gehen. Nun stellt sich mir auf der Zielgeraden doch irgendwie noch die Frage nach einer Windfahenensteuerung.  Ich würde hier gerne mal nach Euren Erfahrungen fragen. Bitte keine Diskussion über Windpilot oder Hydrovane. An meinen Kat würde nur eine Hydrovane dran passen, die Entscheidung müsste ich also nicht fällen. ...
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von  SY Sternchenzum letzten Beitrag springen
02.06.15 um 18:23
4 Antworten and 4385 Aufrufe Spende Drifter als gute Seemannschaft  4385  4 Started by  SY-DELLE Da die anwesende Mehrheit auf der HV 2013 eine Spendenaktion beschlossen hat, wird wohl ein jedes dieser Mitglieder davon, bereits gespendet haben, Aber was ist mit den täglich sichtbaren, aber nicht eingeloggten Useren, die seit dem 8.4.14 endlich wissen, dass die Spendenaktion schon lange angelaufen ist Nicht nur, wer die lange Diskussionen verfolgt hat, möge sich bitte mal fragen: wenn es ihm selber so wiederfahren wäre und man angeblich nur bedingte Mitschuld hatte, wa...
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von  SY-DELLEzum letzten Beitrag springen
06.02.15 um 11:56
7 Antworten and 5025 Aufrufe TO Standerschein  5025  7 Started by  SY Anakoni Fleumel hat ein für mich interessantes Thema angestossen. Der TO Standerschein ist auf den Kapverden gültig.  Wo ist er nicht gültig Wer hatte damit schon einmal Probleme Da ich in Planung der Weltumsegelung bin, ja eigentlich schon so gut wie unterwegs bin würde mich das sehr interessieren.  Fair winds  Andreas
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von  Berndzum letzten Beitrag springen
27.12.14 um 12:08
1 Antworten and 3752 Aufrufe Yacht- Interview Heide und Erich Wilts  3752  1 Started by  SY Stenella Es hat mich überrascht, dass Erich Wilts so eindeutig Stellung bezogen hat bezüglich der Wetterphänomene der jüngsten Zeit. Er beschreibt das Wetter als komplett anders, als es in den entsprechenden Unterlagen als 'normal' für die entsprechenden Jahreszeiten angekündigt ist. Teilweise Jahrhunderte alte Wetter Gegebenheiten, wie Passat, Island-Tief oder Azorenhoch seien komplett ausgefallen, verlässliche Aussagen, an denen man langfristige Streckenplanungen fest...
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von  Volkmar2zum letzten Beitrag springen
30.11.14 um 12:36
1 Antworten and 3080 Aufrufe Boot auf welche Adresse registrieren  3080  1 Started by  windofchange Hallo! Ich plane derzeit meinen Trip  um die Welt (wahrscheinlich über 1-2 Jahr) und möchte meine Wohnung abgeben. Dadurch verliere ich aber meine Adresse auf der ich das Boot angemeldet habe. Könnte ich die Segelyacht zum Beispiel auch auf eine virtuelle Geschäftsadresse in Wien anmelden Indem ich dazu ein Unternehmen gründe und es einfach nebenbei laufen lasse, ohne Einnahmen und Ausgaben zu haben
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von  SY-DELLEzum letzten Beitrag springen
07.11.14 um 10:57
3 Antworten and 4120 Aufrufe Anlanden mit dem Dinghi bei Brandung  4120  3 Started by  Michael Moin ! Kann wer praktische Tipps zu diesem Thema geben Wie bekommt man es hin, daß a) weder alles durchnäßt wird oder b) das Dinghi kentert oder c) beides wenn man bei Schwell an den Strand will Unsere gestrige Erfahrung auf Sark beweist, daß wir da noch etwas Nachhilfe benötigen. Das sah von fernem völlig undramatisch aus, bis im letzten Moment eine Welle von achtern kam und uns komplett wässerte. Ach ja, und wie man wieder vernünftig wegk...
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von  winewaltzum letzten Beitrag springen
24.08.14 um 22:45
9 Antworten and 6658 Aufrufe Abschleppen einer havarierten Segelyacht über 293 SM  6658  9 Started by  jamesmcdust Bericht des Skippers vom Katamaran James McDust, Typ Visiona 40 Während der Übersegelung von Fort Lauderdale via St. Georges / Bermuda zu den Azoren erreichten wir (Thomas, Manfred und Skipper Jacob Staubli) am 17. Juni 2013 die Pos. 39-22,0 N 037-49,9W. Der Skipper rief per VHF eine voraus, nahebei, quer zu unserem Kurs laufende Segelyacht auf, ohne Antwort zu erhalten. Stattdessen erreichte uns der Pan-Pan Ruf der Segelyacht Crazy Diamond, einer Dufour 44, aus Glasgow, die nach Rude...
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von  gelöscht#G2zum letzten Beitrag springen
23.08.14 um 16:53
0 Antworten and 3394 Aufrufe Maxwell Ankerwinde  3394  0 Started by  resolute In Kapstadt mußte ich eine neue Ankerwinde instalieren lassen, da meine alte Simpson Lawrence Winde bei einem Ankermanöver während eines Sturmes an der Südafrikanischen Küste auseinander geflogen war. Die einzig verfügbare Ankerwinde in Kapstadt war eine passende Maxwell HRC 10 Ankerwinde. Eigentlich ein hochwertiges Produkt. Jedoch mußte ich bei der Ankunft in Trinidad feststellen, dass sich auf dem eloxierten Aluminiumgehäuse der Winde etliche ca. 1 mm...
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30.06.14 um 11:45
0 Antworten and 2953 Aufrufe Welche Damen Crew ist über den großen Teich gesegelt?  2953  0 Started by  Bernhard Jaeger Ein große Tageszeitung sucht eine Damen Crew, die privat, also ohne kommerziellen Sponsor, über den Atlantik gesegelt ist. Die Damen sollten aus Bayern kommen. Das Interview wird vermutlich telefonisch ablaufen, es sei den man residiert schon wieder in München. Fotos sollten auch zur Verfügung stehen. Eine Einhandseglerin wär zur Not auch interessant. Vorsichtshalber, falls sich keine Bayern finden werden, sollte sich die Nordlichter schon mal auf eine Meldung bei mi...
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24.04.14 um 16:10
13 Antworten and 7280 Aufrufe Einhand & schlafmanagement  7280  13 Started by  SY MARI ANN Moin Moin Ich beabsichtige meine bisherigen Tageseinhandtörns auf mehrtägige Touren zu erweitern. Derzeit bin ich mit meinem Schiff 37 Ft. in der Ostsee unterwegs. Im Plan ist ab 2015 Einhand in wärmere Gefilde zu wechseln. Wie regelt ihr eure Schlafrhytmen Ich freue mich über jeden Tip, möchte aber nicht über Single Hand Sailing und Seemannschaft diskutieren. Viele Grüsse aus Kiel Hans(man)
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von  winewaltzum letzten Beitrag springen
20.02.14 um 23:07
4 Antworten and 4365 Aufrufe Verstoss gegen US (u.a.) Einreisebestimmungen ist eine Straftat  4365  4 Started by  lobo Im letzten TO Heft 143 berichtet die Crew einer TO Yacht ab Seite 6 über eine Reise in die USA und dabei ausführlich auch über die Einreisebestimmungen und - erfahrungen. Dabei wird eine US CBP Beamtin zitiert, dass '… jede Begegnung mit den Skippern einlaufender Schiffe purer Stress sei, die Regeln der USA würden nicht akzeptiert, es würde argumentiert und geschimpft.' Im nächsten Satz liefert der Autor dann gleich den Nachweis, das die Yachtskipper hä...
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von  TiTaRozum letzten Beitrag springen
14.02.14 um 21:00
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