Hallo in die Runde,

ich habe in meiner GS40 einen Volvo Penta D2-40B, Baujahr 2007. Der Motor macht mir schon länger Probleme, hat viel Geld verschluckt und läuft seit einer Weile nur noch auf drei Zylindern. Daher möchte ich den Motorblock austauschen. Wie hier bekannt sein dürfte, hat Volvo für diesen Motor den Block von Perkins nur gekauft und marinisiert. Das Perkins-Modell ist der 404C-15.

Mein Plan ist einen gebrauchten, generalüberholten Perkins Motor zu kaufen und die mariniesierten Motornebenteile die Kühlung, Luftzuführ, Abgasstrang von Volvo auf den neuen Block umzubauen. Bis auf die wie immer eintretenden unvorhergesehenen Probleme, die immer eintreten, sobald man eine Baustelle auf dem Boot aufmacht, gehe ich eigentlich davon aus, dass das klappen sollte.

Hat jemand Erfahrung damit oder kann den Plan theroretisch bewerten?

Vielen Dank für Eure Unterstützung!