Reinke 12M Langfahrt Blauwasser Segelyacht vom Eigner zu verkaufen - Euro 59.000.-
ATLANTIS ist eine Blauwasser Stahl-Segelyacht
Mit ihrer sicheren Konstruktion, grossen Wasser- und Dieseltanks und ihrem zuverlaessigen Motor ist
sie ideal fuer Langfahrten.
ATLANTIS wurde nach den Richtlinien des Germanischen Lloyd auf einer privaten Deutschen
Schiffswerft gebaut. Wir segelten in der Karibik, Pacific und Indischen Ocean, was ihre
Seetauglichkeit beweist. Wegen des tiefen Centercockpits und dem von den elementen geschuetzten
Steuerrad ist man in allen Wetterlagen sicher.
Der Schiffsrumpf wurde beim Bau innen und aussen flammspritzverzinkt. Deshalb hat sie trotz ihres
Alters kaum Korrossion.
ATLANTIS wurde immer gepflegt und gewartet. Sie ist in Top-Kondition. Der neue Eigner kann sofort
lossegeln.
ATLANTIS hat Ihren Liegenplatz in Miri/Borneo/Malaysia.
Ein guter Platz, um je nach Saison zu den Philipinen, Langkawi oder Thailand zu segeln.
Preis: Euro 59.000.-
ATLANTIS
Desein: Reinke 12M
Rigg: Sloop
Baujahr: 1990
Flagge: Deutschland
LOA: 14,35 m / 47 ft
Breite: 3,8 m / 12,5 ft
Tiefgang: 1,8 m / 6 ft
Verdraengung: 15 t
Segelflaeche gesamt: 223 m2
Mast hoehe: 14,50 m
Rumpf: Schiffsbau Stahl, innen und aussen Flammspritzverzinkung
Extra verstaerkter Bug fuer Kollossionsschutz
Oberdeck: Edelstahl
Kiel: gemaessigter Langkiel
Ballast: 5000 kg Blei
Reeling: Edelstahl
Isolierung: von der Wasserlinie nach oben inclusive Deck
6 mm feuerhemmende Isoliermatten
fuer Waerme- und Schallschutz
Steuerung: Steuerrad, Kabel
Motor: MTU Mercedes Diesel / OM 616 / 2.400 cm3 / 72 PS
Getriebe: ZF Hurth
Motorstunden: 5.500
Propeller: Faltpropeller KIWI-Prop 21”
Welle: Hollex Seal Wellendichtung
Dieseltank Kapazitaet: 1000 l
Max geschwindigkeit: 7 kts
Wassertank Kapazitaet: 600 l
Wassermacher: Die Hochdruckpumpe ist im Moment abgebaut und im Stauraum,
kann aber jedezeit wieder angeflanscht werden
Heisswasserboiler: beheizt vom Motor oder Landstrom
Manuelle Fusswasserpumpe: Waschbecken im Bad und Kueche
Druckwasserpumpe: Bad, Kueche und Cockpit
Faekalientank: sehr klein fuer den Notfall (wurde in USA und Australien anerkannt)
Innenausstattung: Wand/Decke verkleidet mit hellbraunem Merantiholz bzw. weissem
Furnier. Alle Verkleidungen sind angeschraubt und koennen somit
leicht fuer Wartung/Reparatur entfernt werden
Doppelbett im Vorschiff
Doppelbett Mitschiffs an StB
Zwei Einzelbetten in der Achterkabine
1 Ruheplatz Mitschiffs
Im Bad manuelle Jabsco-Toilette, Waschbecken, Dusche
Der erhoehte Salon bietet die Moeglichkeit, jederzeit waehrend man
sitzt, die Umgebung aussen zu beobachten
Kueche:
Force 10 drei Flammen Gasofen mit Backofen und Grill
Doppelspuele
100 l Kuehlschrank
Kuechen-Geschirr
Navigations-Ecke
Jede Menge Schraenke und Stauraum
Stereo Radio mit 4 Lautsprecher im Salon
Elektrik & Batterien: Schiffs DC Strom System ist 24 V
2 x 88 Ah Bleibatterien fuer den Motor
4 x 200 Ah Lithium Batterien (Livepro4) fuer den Service-Bereich
1 Alternator fuer Motor Batterien 27 A
1 Alternator fuer Service Batterien 55 A
2 x 250 Watt Solar Panele fuer Service Batterien
1 D 400 Windgenerator fuer Service Batterien
1 1000 W 24 V to 240 V Inverter
Electronik & Navigation: Raymarine Autopilot (Autohelm)
Kompass
2 GPS (Furuno)
Chartplotter mit integriertem Fishfinder
Wind Geschwindigkeit/Richtung Anzeiger (Raymarine)
AIS (Vespermarine)
Zusaetzliche Remote Control fuer Ankerwinde im Cockpit
VHF Radio (Sailor)
SSB HF Radio (Kenwood)
Pactor Modem
Peilkompass
EPIRB
Alle Navigationslichter und Lampen sind LED
Decksbereich: Centercockpit mit Teakoberflaeche
das feste PVC Cockpitverdeck schuetzt den Steuermann
Das Cockpit kann mit Persenning vollstaendig geschlossen werden
Edelstahl Reling
Halter fuer Steuerstuhl bzw. Cockpittisch
Edelstahl Geraetetraeger fuer Solar Panele und Dinghi
Schapp fuer 2 Gasflaschen, Werkzeug und Benzinkanister
Rigg: Sloop Rigg, 14,50 m Aluminium Mast
Stage/Wanten 8 mm Edelstahl
Gross-Segel konventional 40 m2
Furlex Rollreffanlage mit Genoa 60 m2
Furlex Rollreffanlage mit Fock 40 m2
Blister 100 m2
Genoa - Ausbaumer
Anderson Winden
Sicherheit: Feuerloescher
EPIRB
Schwimmwesten
Lifesling
3 elektrische/manuelle Bilgenpumpen
Ankergeschirr: Hauptanker 30 kg CQR
120 m 10 mm galvanisierte Ankerkette
1000 W Lofrans Ankerwinde mit Remote Control an Bug und
Steuerstand
1 Ersatzanker
Extra Kette / Festmacher
Dinghy / Aussenborder: Davits zum einfachen heben und befestigen des Dinghis
Carib Dinghi 6 Personen
Yamaha Aussenborder 4 hp
Ersatzteile: 3 Fluegel Bronze-Propeller
Jede Menge Ersatzteile z.B. fuer Motor, Wassermacher, Segel,
Farben, Elektrokabel, Schaekel, Bloecke, Schrauben,
Fischerutensilien usw.
Fuer weitere Informationen bitte kontaktieren Sie Walter Mittasch
Email: Atlantis.Segelyacht1@gmail.com
WhatsApp: +60 13 513 8534Reinke 12M Langfahrt Blauwasser Segelyacht vom Eigner zu verkaufen - Euro 64.000,00
ATLANTIS ist eine Blauwasser Stahl-Segelyacht
Mit ihrer sicheren Konstruktion, grossen Wasser- und Dieseltanks und ihrem zuverlaessigen Motor ist
sie ideal fuer Langfahrten.
ATLANTIS wurde nach den Richtlinien des Germanischen Lloyd auf einer privaten Deutschen
Schiffswerft gebaut. Wir segelten in der Karibik, Pacific und Indischen Ocean, was ihre
Seetauglichkeit beweist. Wegen des tiefen Centercockpits und dem von den elementen geschuetzten
Steuerrad ist man in allen Wetterlagen sicher.
Der Schiffsrumpf wurde beim Bau innen und aussen flammspritzverzinkt. Deshalb hat sie trotz ihres
Alters kaum Korrossion.
ATLANTIS wurde immer gepflegt und gewartet. Sie ist in Top-Kondition. Der neue Eigner kann sofort
lossegeln.
ATLANTIS hat Ihren Liegenplatz in Miri/Borneo/Malaysia.
Ein guter Platz, um je nach Saison zu den Philipinen, Langkawi oder Thailand zu segeln.
Preis: Euro 64.000,00
ATLANTIS
Desein: Reinke 12M
Rigg: Sloop
Baujahr: 1990
Flagge: Deutschland
LOA: 14,35 m / 47 ft
Breite: 3,8 m / 12,5 ft
Tiefgang: 1,8 m / 6 ft
Verdraengung: 15 t
Segelflaeche gesamt: 223 m2
Mast hoehe: 14,50 m
Rumpf: Schiffsbau Stahl, innen und aussen Flammspritzverzinkung
Extra verstaerkter Bug fuer Kollossionsschutz
Oberdeck: Edelstahl
Kiel: gemaessigter Langkiel
Ballast: 5000 kg Blei
Reeling: Edelstahl
Isolierung: von der Wasserlinie nach oben inclusive Deck
6 mm feuerhemmende Isoliermatten
fuer Waerme- und Schallschutz
Steuerung: Steuerrad, Kabel
Motor: MTU Mercedes Diesel / OM 616 / 2.400 cm3 / 72 PS
Getriebe: ZF Hurth
Motorstunden: 5.500
Propeller: Faltpropeller KIWI-Prop 21”
Welle: Hollex Seal Wellendichtung
Dieseltank Kapazitaet: 1000 l
Max geschwindigkeit: 7 kts
Wassertank Kapazitaet: 600 l
Wassermacher: Die Hochdruckpumpe ist im Moment abgebaut und im Stauraum,
kann aber jedezeit wieder angeflanscht werden
Heisswasserboiler: beheizt vom Motor oder Landstrom
Manuelle Fusswasserpumpe: Waschbecken im Bad und Kueche
Druckwasserpumpe: Bad, Kueche und Cockpit
Faekalientank: sehr klein fuer den Notfall (wurde in USA und Australien anerkannt)
Innenausstattung: Wand/Decke verkleidet mit hellbraunem Merantiholz bzw. weissem
Furnier. Alle Verkleidungen sind angeschraubt und koennen somit
leicht fuer Wartung/Reparatur entfernt werden
Doppelbett im Vorschiff
Doppelbett Mitschiffs an StB
Zwei Einzelbetten in der Achterkabine
1 Ruheplatz Mitschiffs
Im Bad manuelle Jabsco-Toilette, Waschbecken, Dusche
Der erhoehte Salon bietet die Moeglichkeit, jederzeit waehrend man
sitzt, die Umgebung aussen zu beobachten
Kueche:
Force 10 drei Flammen Gasofen mit Backofen und Grill
Doppelspuele
100 l Kuehlschrank
Kuechen-Geschirr
Navigations-Ecke
Jede Menge Schraenke und Stauraum
Stereo Radio mit 4 Lautsprecher im Salon
Elektrik & Batterien: Schiffs DC Strom System ist 24 V
2 x 88 Ah Bleibatterien fuer den Motor
4 x 200 Ah Lithium Batterien (Livepro4) fuer den Service-Bereich
1 Alternator fuer Motor Batterien 27 A
1 Alternator fuer Service Batterien 55 A
2 x 250 Watt Solar Panele fuer Service Batterien
1 D 400 Windgenerator fuer Service Batterien
1 1000 W 24 V to 240 V Inverter
Electronik & Navigation: Raymarine Autopilot (Autohelm)
Kompass
2 GPS (Furuno)
Chartplotter mit integriertem Fishfinder
Wind Geschwindigkeit/Richtung Anzeiger (Raymarine)
AIS (Vespermarine)
Zusaetzliche Remote Control fuer Ankerwinde im Cockpit
VHF Radio (Sailor)
SSB HF Radio (Kenwood)
Pactor Modem
Peilkompass
EPIRB
Alle Navigationslichter und Lampen sind LED
Decksbereich: Centercockpit mit Teakoberflaeche
das feste PVC Cockpitverdeck schuetzt den Steuermann
Das Cockpit kann mit Persenning vollstaendig geschlossen werden
Edelstahl Reling
Halter fuer Steuerstuhl bzw. Cockpittisch
Edelstahl Geraetetraeger fuer Solar Panele und Dinghi
Schapp fuer 2 Gasflaschen, Werkzeug und Benzinkanister
Rigg: Sloop Rigg, 14,50 m Aluminium Mast
Stage/Wanten 8 mm Edelstahl
Gross-Segel konventional 40 m2
Furlex Rollreffanlage mit Genoa 60 m2
Furlex Rollreffanlage mit Fock 40 m2
Blister 100 m2
Genoa - Ausbaumer
Anderson Winden
Sicherheit: Feuerloescher
EPIRB
Schwimmwesten
Lifesling
3 elektrische/manuelle Bilgenpumpen
Ankergeschirr: Hauptanker 30 kg CQR
120 m 10 mm galvanisierte Ankerkette
1000 W Lofrans Ankerwinde mit Remote Control an Bug und
Steuerstand
1 Ersatzanker
Extra Kette / Festmacher
Dinghy / Aussenborder: Davits zum einfachen heben und befestigen des Dinghis
Carib Dinghi 6 Personen
Yamaha Aussenborder 4 hp
Ersatzteile: 3 Fluegel Bronze-Propeller
Jede Menge Ersatzteile z.B. fuer Motor, Wassermacher, Segel,
Farben, Elektrokabel, Schaekel, Bloecke, Schrauben,
Fischerutensilien usw.
Fuer weitere Informationen bitte kontaktieren Sie Walter Mittasch
Email: Atlantis.Segelyacht1@gmail.com
WhatsApp: +60 13 513 8534