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letzter Beitrag 27.11.24 um 12:35 von  Reinke12M
Reinke 12M zu verkaufen
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Reinke12M
Leichtmatrose
Leichtmatrose
Posts:2


--
27.11.24 um 12:35

    Reinke M12 Blauwasser Segelyacht vom Eigner zu verkaufen   -   Euro   59.000.-

    Nach 30 Jahren Segeln verkaufen wir unsere geliebte Atlantis aus Altersgruenden.

    ATLANTIS ist eine Blauwasser Stahl-Segelyacht
    Mit ihrer sicheren Konstruktion, grossen Wasser- und Dieseltanks und ihrem zuverlaessigen Motor ist sie ideal fuer Langfahrten.

    ATLANTIS wurde nach den Richtlinien des Germanischen Lloyd auf einer privaten Deutschen S
    R chiffswerft gebaut. Wir segelten im Mittelmeer, der Karibik, Pacific und Indischen Ocean, was ihre Seetauglichkeit beweist. Wegen des tiefen Centercockpits und dem von den elementen geschuetzten Steuerrad ist man in allen Wetterlagen sicher.

    Der Schiffsrumpf wurde beim Bau innen und aussen flammspritzverzinkt. Deshalb hat sie trotz ihres Alters kaum Korrossion.
    ATLANTIS wurde immer gepflegt und gewartet. Sie ist in Top-Kondition. Der neue Eigner kann sofort lossegeln.

    ATLANTIS hat Ihren Liegenplatz in Miri/Borneo/Malaysia.
    Ein guter Platz, um je nach Saison zu wunderschoenen Segerlrevieren von den Philipinen, Malaysia,Indonesien oder Thailand zu segeln.


    Preis:       Euro  59.0000neu ( alt 64.000>-)

    ATLANTIS
    Desein:       Reinke 12M
    Rigg:       Sloop
    Baujahr:       1990
    Flagge:       Deutschland
    LOA:       14,35 m
    Breite:       3,8 m
    Tiefgang:       1,8 m
    Verdraengung:       15 t
    Segelflaeche gesamt:       223 m2
    Mast hoehe:       14,50 m

    Rumpf:       Schiffsbau Stahl, innen und aussen Flammspritzverzinkung
        Extra verstaerkter Bug fuer Kollossionsschutz
    Oberdeck:    Edelstahl
    Kiel:    gemaessigter Langkiel
    Ballast:    5000 kg Blei
    Reeling:    Edelstahl
    Isolierung:    von der Wasserlinie nach oben inclusive Deck 
        6 mm feuerhemmende Isoliermatten
        fuer Waerme- und Schallschutz

    Steuerung:    Steuerrad, Kabel
    Motor:       MTU Mercedes Diesel / OM 616  /  2.400 cm3 / 72 PS
    Getriebe:    ZF Hurth
    Motorstunden:    5.500 gesamt
    Propeller:    Faltpropeller KIWI-Prop 21”
    Welle:    Hollex Seal Wellendichtung
    Dieseltank Kapazitaet:       1000 l
    Max geschwindigkeit:    7 kts


    Wassertank Kapazitaet:       600 l
    Wassermacher:    Die Hochdruckpumpe ist im Moment abgebaut und im Stauraum,
        kann aber jedezeit wieder angeflanscht werden
    Heisswasserboiler:    beheizt vom Motor oder Landstrom
    Manuelle Fusswasserpumpe:    Waschbecken im Bad und Kueche
    Druckwasserpumpe:    Bad, Kueche und Cockpit

    Faekalientank:    sehr klein fuer den Notfall (wurde in USA und Australien anerkannt)


    Innenausstattung:    Wand/Decke verkleidet mit hellbraunem Merantiholz bzw. weissem 
        Furnier.     Alle Verkleidungen sind angeschraubt und koennen somit 
        leicht fuer Wartung/Reparatur entfernt werden

        Doppelbett im Vorschiff
        Doppelbett Mitschiffs an StB
        Zwei Einzelbetten in der Achterkabine
        1 Ruheplatz Mitschiffs

        Im Bad manuelle Jabsco-Toilette, Waschbecken, Dusche

        Der erhoehte Salon bietet die Moeglichkeit, jederzeit waehrend man 
        sitzt, die Umgebung aussen zu beobachten

        Kueche:
        Force 10 drei Flammen Gasofen mit Backofen und Grill 
        Doppelspuele
        100 l Kuehlschrank
        Kuechen-Geschirr

        Navigations-Ecke

        Jede Menge Schraenke und Stauraum

        Stereo Radio mit 4 Lautsprecher im Salon


    Elektrik & Batterien:    Schiffs DC Strom System ist 24 V
        2 x      88 Ah Bleibatterien fuer den Motor
        4 x    200 Ah Lithium Batterien (Livepro4) fuer den Service-Bereich
        1      Alternator fuer Motor Batterien 27 A
        1      Alternator fuer Service Batterien 55 A
        2 x   250 Watt Solar Panele fuer Service Batterien
        1      D 400 Windgenerator fuer Service Batterien
        1      1000 W 24 V to 240 V Inverter


    Electronik & Navigation:    Raymarine Autopilot (Autohelm)
        Kompass
        2 GPS (Furuno)
        Chartplotter mit integriertem Fishfinder
        Wind Geschwindigkeit/Richtung Anzeiger (Raymarine)
        AIS (Vespermarine)
        Zusaetzliche Remote Control fuer Ankerwinde im Cockpit
        VHF Radio (Sailor)
        SSB HF Radio (Kenwood)
        Pactor Modem
        Peilkompass
        EPIRB
        Alle Navigationslichter und Lampen sind  LED


    Decksbereich:    Centercockpit mit Teakoberflaeche
        Das feste PVC Cockpitverdeck schuetzt den Steuermann
        Das Cockpit kann mit Persenning vollstaendig geschlossen werden
        Edelstahl Reling
        Halter fuer Steuerstuhl bzw. Cockpittisch
        Edelstahl Geraetetraeger fuer Solar Panele und Dinghi
        Schapp fuer 2 Gasflaschen, Werkzeug und Benzinkanister


    Rigg:    Sloop Rigg, 14,50 m Aluminium Mast
        Stage/Wanten 8 mm Edelstahl 
        Gross-Segel konventional 40 m2
        Furlex Rollreffanlage mit Genoa 60 m2
        Furlex Rollreffanlage mit Fock 40 m2
        Blister 100 m2
        Genoa - Ausbaumer
        Anderson Winden


    Sicherheit:    Feuerloescher
        EPIRB
        Schwimmwesten
        Lifesling
        3 elektrische/manuelle Bilgenpumpen


    Ankergeschirr:    Hauptanker 30 kg CQR
        120 m 10 mm galvanisierte Ankerkette
        1000 W Lofrans Ankerwinde mit Remote Control an Bug und 
        Steuerstand
        1 Ersatzanker
        Extra Kette  /  Festmacher


    Dinghy / Aussenborder:    Davits zum einfachen heben und befestigen des Dinghis
        Carib Dinghi 6 Personen
        Yamaha Aussenborder 4 hp


    Ersatzteile:    3 Fluegel Bronze-Propeller
        Jede Menge Ersatzteile z.B. fuer Motor, Wassermacher, Segel, 
        Farben, Elektrokabel, Schaekel, Schrauben,Tauchausruestung 
        Fischerutensilien, Pots und Pan usw.


    Fuer weitere Informationen bitte kontaktieren Sie Walter Mittasch
    Email:             Atlantis.Segelyacht1@gmail.com
    WhatsApp:     +60 13 513 8534


     

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