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letzter Beitrag 01.11.24 um 15:12 von  SY_Dawn
zu verkaufen: Langfahrtenyacht Motiva 40DS - Komfort und Sicherheit
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SY_Dawn
Leichtmatrose
Leichtmatrose
Posts:1


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01.11.24 um 15:12

     

    Anzeige mit Bildern: Boat24.com

    • Modell: Motiva 40 Decksalon
    • Jahrgang: 1987
    • Abmessungen: 12,04 x 3,92 x 2,00 m, Verdrängung 17 to
    • Bauweise: Stahl geschweisst, Deck Flexiteek
    • Motor: Perkins MD135, 99,3 kW / 135PS, 1091 Motorstunden
    • Zustand: Sehr gut. Sehr gepflegt und technisch auf dem neuesten Stand gehalten
    • Standort: Santa Cruz de Tenerife, Teneriffa, Spanien
    • Probefahrt und Übergabe: Jederzeit nach Vereinbarung
    • Preis: 108'000 Euro

    Einleitung
    Die SY Dawn wurde von der dänischen Motiva Werft als Hochsee-Segelyacht konzipiert und gebaut. Der verwendete Stahl wurde von der Firma Thyssen produziert und durch Det Norske Veritas zertifiziert. Der Innenausbau ist meisterhaft aus Mahagoni gefertigt.

    Die Raumaufteilung bietet üppigen Platz für zwei bis vier Personen zum dauerhaft leben. Vorne ist eine Schlafkabine mit zwei V-Kojen, dahinter ein kurzer Gang, von dem das WC abzweigt. Mittschiffs liegen der großzügige, helle Decksalon mit bequemer Sitzgruppe für bis 6 Personen und der Kartentisch. Seitlich des Niedergangs beginnt steuerbords die Pantry, die auch bei Seegang gut zu bedienen ist. Daran schließt achtern die Eignerkabine mit grossem Doppelbett an. Von dort geht es an Backbord nach vorne in eine Nasszelle mit Dusche und Werkstatt. Sämtliche Hohlräume sind über Klappen und Luken gut zugänglich und als Stauraum zu nutzen. Bei schwerer See helfen die zahlreichen und gut platzierten Haltegriffe. An Deck befindet sich das geschützte Mittelcockpit und dahinter ein grosser, ebener Aufenthaltsbereich.

    Die EU Mehrwertsteuer ist bezahlt.

    Die SY Dawn ist die ideale Yacht für Fahrtensegler, die für eine Atlantiküberquerung einen Tag mehr Zeit haben, dafür aber bequem und entspannt ankommen möchten. Vor allem ist bei der Dawn das Risiko, die Reise beenden zu müssen, weil sie einen Orcas als Spielkameraden gefunden hat oder der Steuermann eine Korallenkopf übersehen hat, deutlich geringer als bei einem Schiff mit angebolztem Kiel und frei stehendem Ruder.

    Die SY Dawn ist bereit zum Lossegeln und kann, wenn vom Käufer gewollt, mit "Pütt un Pann", das heisst mit Küchenausstattung, Bordapotheke, Angelausrüstung, Werkzeug u.s.w. übernommen werden.

    Die Dawn liegt zur Zeit auf Teneriffa. Die Insel ist gut und günstig von Deutschland erreichbar. Die Kanaren sind ein ganzjährig attraktives Segelrevier mit mildem Klima. Die Infrastruktur vor Ort in Santa Cruz ist mit mehreren Marine Händlern und einer renommierten Werft hervorragend. Die malerische Innenstadt und mit vielen Einkaufsmöglichkeiten liegt nur 500m von der Marina entfernt.

    Überzeugen Sie sich selbst von der Qualität und dem Komfort der SY Dawn. Eine Besichtigung und Probefahrt können praktisch jederzeit vereinbart werden.

    Für Fragen stehe ich gerne zur Verfügung bitte kontaktieren Sie mich unter der E-Mail Adresse: sydawnsale@gmail.com

    Ich trenne mich jetzt leider von diesem wunderschönen Schiff aus familiären Gründen.

    kurze Historie

    • 1987 in Dänemark gebaut
    • 2008 neuer Motor
    • 2010 Umfangreicher Refit, bei dem u.a. der Aufbau flammen verzinkt wurde
    • 2017 Übernahme vom Ersteigner
    • 2019 Wertgutachten über 185'000 EUR, seitdem für 210'000 EUR Kasko versichert
    • 2021 Neuer Mast, Rollanlagen, stehendes und laufendes Gut

    Ausstattung
    Rumpf

    • gemäßigter Langkieler mit angenehmen Seeverhalten
    • Am Skeg aufgehängtes Ruder
    • Flaches, elegantes Deck mit fester Reeling
    • oberhalb der Wasserlinie vollständig isoliert
    • Neues Antifouling 10/2024

    Rigg

    • 2 Rollanlagen für Genua und Fock für optimales vor- und am Wind Segeln oder in Kombination an 2 Spibäumen als Passatbesegelung
    • Sturmfock an Stagreitern mit wegbindbarem Stag
    • Großsegel mit 3 Reffpunkten und Lazy Bag
    • Trysegel an eigener Mastschiene
    • Gennaker
    • 7 Edelstahl Winschen Andersen (4 am Cockpit, 3 am Mast)
    • Maststufen

    Motor

    • 135 PS 6 Zylinder Perkins
    • Faltpropeller Gori
    • 450 l Dieseltank
    • Fuel Polisher

    Ankergeschirr

    • 45 kg Anker Spade
    • 100 m Duplex Edelstahlkette Kette "Cromox" von Ketten Wälder
    • Elektrische Ankerwinsch mit Fernbedienung
    • Zweitanker Fortress FX-55 Alu mit Edelstahl Kettenvorlauf und Ankerleine

    Sicherheit

    • Rettungsinsel Viking für 6 Personen, letzte Inspektion 3/2022
    • EPIRB
    • Notpinne
    • Umfangreiche und durchdachte Mann über Bord Ausstattung
    • Mehrere Feuerlöscher und Rauchmelder
    • Ausrüstung zur Bekämpfung von Wassereinbruch
    • Automatische Rettungsweste mit AIS Notsender für Eigner
    • Feststoff Rettungswesten für Gäste in unterschiedlichen Größen
    • Automatische elektrische Bilgepumpe
    • Manuelle Bilgepumpe, vom Cockpit aus zu bedienen

    Navigation

    • Kartenplotter Raymarine Axiom 7, am Steuerstand
    • Ultraschall Windsensor und Triducer Tiefenmesser / Logge von Airmar
    • Radar Raymarine Quantum 2 Doppler, semikardanisch aufgehängt
    • Elektrischer Autopilot Raymarine SPX-30 mit Fernbedienung
    • Selbststeueranlage Aries
    • Aktives Class 2 SOTDMA AIS mit eigener Antenne
    • Redundanter und vom Kartenplotter unabhängiger Navigations-PC mit OPEN-CPN, am Kartentisch

    Energie

    • 630 Ah Gel Batterien
    • 4 Solarpanels mit separaten MPPT Ladereglern, zusammen 435 W Leistung
    • 2 Lichtmaschinen, eine Standard, eine Mastervolt Hochleistung
    • Trenntrafo Mastervolt mit 110-220 V Weitbereichs-Eingangsspannung
    • Batterieladegerät / Inverter Kombination Mastervolt mit 2000 W Leistung

    Kommunikation

    • UKW Funkgerät mit kabellosem Bedienteil
    • KW Funkgerät mit automatischem Antennentuner und Pactor 4 Modem, angeschlossen am Navigations-PC
    • Weitbereichs Radioempfänger für NAVTEX, Wetterfax etc., angeschlossen am Navigations-PC
    • Satellitenkommunikation Iridium Go mit externer Antenne
    • Satellitenkommunikation Starlink Gen 2
    • externe WLAN Basisstation für Hafen WLANs

    Versorgung

    • 350 l Frischwasser in 2 Edelstahltanks
    • Druckwassersystem mit 50 l Boiler, Erwärmung durch 220 V oder Motorkühlwasser
    • Kohlefilter vor Wasserhahn in der Küche
    • Wassermacher Katadyn PowerSurvivor 40E, nicht installiert
    • Automatische Abwasserpumpe, funktioniert bei Krängung
    • Innen- und Aussendusche
    • Pumptoilette Jabsco

    Pantry

    • Grosse Edelstahl Doppelspüle
    • Gasherd mit Backofen ENO, semikardanisch aufgehängt
    • 2 Stück 6 kg Alu Gasflaschen, im Ankerkasten
    • Edelstahl Gasgrill Magma mit Druckregler für die 6 kg Flaschen
    • Kühlbox, ca. 150 l zum oben öffnen, energiesparender wassergekühlter Kompressor
    • Kühlschrank Dometic 85 l zum seitlich öffnen

    Dinghy

    • 2,80 m Schlauchboot, gleitet ohne festen Boden (Französischer Takacat Nachbau)
    • Wegklappbare Strandrollen für Schlauchboot
    • Umfangreiches Zubehör (Schlösser, Anker etc.)
    • Aussenbordmotor Yamaha 6 PS 2-Takt
    • Kran für Aussenbordmotor

    Sonstiges

    • Das Schiff ist gut Einhand zu bedienen
    • Stehhöhe ca. 1,95 m
    • Bugkabine: 2 Kojen (V-berth) 2,00 x 0,70 m
    • Eignerkabine: 1 Koje 2,00 m Länge,  1,20 - 2,00 m Breite
    • Warmluft Dieselheizung Webasto
    • Kuchenbude
    • Schlauchgebundenes Tauchsystem (Hookah Diving Rig)
    • Solarlüfter, 2 in der Vorkabine, 2 in der Achterkabine
    • Umfangreiches Werkzeug und Ersatzteile Sortiment
    • 3D Drucker Prusa Mini mit Filament Trocknung
    • Sehr gute Dokumentation

    Weitere Informationen, unter anderem eine detaillierte Inventarliste, sind auf Anfrage verfügbar.

     

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