Hallo zusammen, wollte von meinen positiven Erfahrungen in Marokko berichten.

Wir sind letzte Woche von Gibraltar über Ceuta (spanische Exklave) zur Marina Smir bei M‘Diq gesegelt.

Haben dabei ohne Probleme die Straße von Gibraltar überquert, AIS ist dabei extrem hilfreich, da ich sehen kann, wie nah uns die dicken Dinger kommen. Zeigte das AIS weniger als 300 m CPA, wurde kurz über Funk die Vorbeifahrt besprochen, wobei in der Regel die dicken Schiffe Ihren Kurs angepasst hatten, so dass wir gar nichts machen mussten. Nur eInmal haben wir den Kurs um 20 Grad geändert, damit wir hinter einen Tanker vorbei fahren konnten.

Kommt der Wind aus Westen, ist er durch die Düsenwirkung fast immer 10 Kts stärker als auf den Wetterkarten! Darauf sollte man sich einstellen und wir sind deshalb bei Ostwind, dem Levante rüber.

Unterwegs waren wir umringt von jede Menge Delfinen, Grintwalen diversen anderen dreieckigen Flossen. Es war echt beeindruckend.

Schnell nach knapp 20 sm waren wir dann vor Ceuta und bekamen einen Liegeplatz direkt neben der Guardia Civil, die dort mit 7 Schiffen und 2 Hubschraubern vertreten ist. In 2 Tagen konnten wir sehen, wie 2 Flüchtlinge im Kanu aufgegriffen und 2 Boote beschlagnahmt und die Besatzung festgenommen wurden. Unser Platz war aber total sicher, und die Stadt ist sehr schön, zollfreier Einkauf und Diesel locken (0,80 €/l).

Von dort ging es ca. 15 sm nach Smir, die einzige echte Marina westlichen Stils im Mittelmeer, an einem Resort gelegen, dadurch etwas isoliert aber dafür bestens bewacht. Wo wir in Marinas Zäune kennen, waren hier ca. Immer 6 Mann 24 Stunden am Tag damit beschäftigt, die Boot zu bewachen.

Taxis in die nächste Stadt kosten ca. 2 €, wo man gut einkaufen kann.

Da man in jedem Hafen in Marokko ein- und ausklarierende muss, haben wir uns auf eine Marina beschränkt und den Rest mit dem Taxi gemacht, vor allem Tetuan mit seiner 1.000 Jahre alten Medina hat uns sehr fasziniert.

Ein- und Ausklarieren hat etwas gedauert, zumal sich mein französisch auf 20 Worte beschränkt, war aber problemlos.

Beim Einfahren in die Hoheitsgewässer sollte man die Gastflagge und die gelbe Q-Flagge setzen. Man fährt wie gewohnt ein Warteponton an. Direkt daran sitzen Hafenbehörde, Polizei und Zoll, die man nun nacheinander aufsuchen muss, eventuell kommt der Zoll noch für eine Inspektion an Bord. Nach jeweils ca. 1 h waren wir durch und bekamen unseren Liegeplatz.

Die Menschen waren extrem freundlich zu uns und wir haben uns dort sehr wohl gefühlt.

Daher von uns Daumen hoch für Marokko

Tania und Wolfgang
SY Blue Pearl