So allgemein gestellt kann ich deine Fragen nicht beantworten. Erst müsste man wissen, was du mit dem Boot vorhast,denn meist wird ein Boot ja im Hinblick auf ein Projekt gekauft.

Grundsätzlich ist es aber so, dass es die ideale Fahrtenyacht nicht gibt, man wird versuchen müssen, den best möglichen Kompromiss zu finden. Daran ändern auch Bücher mit dem reisserischen Titel "Die ideale Fahrtenyacht" nichts, denn dessen Autor hat sich dann in ein Boot verrannt, das ziemich weit vom Ideal entfernt war., wiederum meine Meinung.

Meist sind die Boote stärker als ihre Crew auch eine alte Weisheit, also wird das Boot fast alles aushalten, ausser die erwirbst einen Seelenverkäufer, aber die erkennt man bei sorgfältiger Besichtigung bzw. spätestens nach Bericht eines kompetenten Gutachters..

Der von dir aufgeführte Kühlschrank ist ein Detail und könnte ohne grösseren Aufwand geändert werden. Wenn das Boot sowieso mehr in einer Marina gelegen hat als unter Segeln unterwegs, ist der Umstand dem Besitzer vielleicht noch gar nicht aufgefallen. Es gibt wichtigere Teile die auch kostenmässig beim Unterhalt eine Rolle spielen werden, je nachdem wo und wie du das Boot einsetzen willst.

Da das Boot skandinavischer Produktion ist, wird es z.B. ein Teakdeck haben. Für den Eisatz in den Tropen, meine Meinung, ein no go, da aufwendig im Unterhalt und sehr teuer wenn es ersetzt werden muss.

Vielleicht magst du dich zu deinen Plänen äussern, dann werden sich wahrscheinlich auch weitere Segelkameraden öussern.

Mast und Schotbruch
James