Halllo Rüdi,

vielleicht mag dir kaum jemand antworten, weil im "Internen Bereich" eine Richtlinie zur Vergabe von Standerscheinen steht.
Vermutlich wirst du bald auch dort, nach Anmeldung, mitlesen können.

VG Willi

Hallo Rüdi,

willkommen im TO. Der Standerschein war mal die Grundlage um die Flagge des TO zu fahren. Das wird sich ändern, da wohl der Beschluss gefasst wird, das die Mitgliedschaft zum tragen der TO-Flagge ausreicht. Da es in verschiedenen Marinas für Mitglieder des TO Rabatte auf die Liegeplatzgebühren gibt, war der Standerschein als Nachweiss notwendig. Wenn es, wie geplant Mitgliedsausweise in Checkkartengrösse gibt, sollte der Standerschein eigentlich obsolut sein, da er kein offizielles Dokument darstellt. Es ist vieles im Fluss zum besseren im TO.

de
Ferdinand

Rudi,

der Standerschein kann durchaus auch als Eigentums-Nachweis benutzt werden, weil ja der Name des Eigners da aufgefuerht ist. In den Bahamas wir er zB anerkannt.
Auch hier in den USA, halt nur nicht, wenn man wie ich unter amerikanischer Flagge segelt, dann braucht man eine offizielle 'registration' und Nummer am Boot.
Die Kreuzer-Abteilung des DSV (Deutscher Segler Verband) ist quasi die Gruppierung fuer Fahrtensegler, weil die beim DSV natuerlich auch viele Regattasegler haben. Braucht man das? Weiss ich nicht, ist aber wohl die Erklaerung dafuer.
Ich glaube ueberigens, da war kein Oesterreicher am Werk, da haettest Du dann an den Herrn Magister von der Abteilung zur Beantragung des Antrages fuer den Standerschein schreiben muessen..... denke ich mal. Nichts fuer ungut liebe Oesterreichische Segelfreunde.

so weit Übereinstimmung mit La Paloma, zu ergänzen wäre, dass weder KA noch TO einen Eigentumsnachweis, jedenfalls nicht für Frankreich (und auch sonst ??) darstellt, wobei es für F. folgende Erfahrung in diesem Jahr von uns gab: unter 6 Monate Aufenthalt gilt es wohl als Durchreise und man zahlt nur ein entsprechendes PERMIS, die als Vignette am Fenster (INNEN-Diebstaht) hängen muss. Über 6 Monate (wie wir) reichte der TO-Stander nicht aus (Kreuzer-A haben wir nicht) SONDERN wir hatten den eigentlichen Eigentumsnachweis (WELTWEIT);  den Eintrag im "Schiffsregister" in HH - ab 15 m wohl ein MUSS, darunter freiwillig.
Die NL bereisten wir bisher immer ohne Kontrollen, in Belgien reichte der Standerschein (Schiffsdaten) - ohne Kosten f.d. Durchreise
 - in Frankreich wird man angeblich mit einer Einfuhrsteuer (MWSt) belegt, wenn o.g. Eigentumsnachweis für über 6 Monate Aufenthalt fehlt. (wird wohl immer wieder geändert)
Ergänzung: Verlängerung für F ist angeblich möglich und Permis wird wohl nur für die Sommermonate erhoben.
Wir überwintern dort und müssen im Frühjahr bei Ausreise nur das Schifftsregister wieder vorlegen, bleiben wir dann noch weiterhin dort, muss für den Sommer wieder bezahlt werden.
Das sind unser Erfahrung, aber nicht behördlich abgeglichen (Schleusenaussage bei Einreise in Valenciennes/Escaut - die SAMBRE nach Paris war immer noch gesperrt.
bis denne - jr
www.SY-DELLE.de