Hallo,

ich habe folgendes Problem: Der Auspuffstutzen meiner Standheizung ist am Heck mit einfachen selbstschneidenden Schrauben im Heckspiegel verschraubt. Das Loch im Heckspiegel ist deutlich größer als der Auspuff, der so entstehende Luftspalt verhindert die Hitzeübertragung in das GFK. Zwischen der Flanschplatte des Auspuffs und der Heckspiegelfläche befindet sich eine Kunststoffscheibe zur Wärmeisolierung. So weit so gut.

Ich wunderte mich, daß die Schrauben, mit der die Flanschplatte am Heckspiegel festgeschraubt ist, ganz locker waren und dachte zunächst "Wie kommt das denn, warum hat der Voreigner die denn nicht mal nachgezogen?" Jetzt habe ich aber eine andere Theorie: Durch die Hitze aus dem Abgas wird alles Metall in diesem Bereich heiß und somit auch die Schrauben, weil sie ja nicht thermisch vom Rest getrennt sind. Durch die Erhitzung der Schrauben lockert sich das GFK in ihrer unmittelbaren Umgebung und sie werden folglich locker.

Frage nun: Könnte meine Theorie richtig sein? Zweite Frage: Wenn ja, wie kann man die Flanschplatte befestigen, ohne daß sich wie auch immer geartete Schrauben lösen? Eine Idee war, die Schrauben durchzubolzen und von innen mit Mutter und Kontermutter zu sichern (weil die Plastikringe der selbstsichernden Muttern ja vielleicht auch durch die Hitze zerstört werden).

Frage hier: Ist das sinnvoll oder wird damit nur noch mehr Laminat in Mitleidenschaft gezogen?

Und ganz allgemein die Frage: Wie wird das Problem denn sonst gelöst? Jede Charteryacht hat doch heutzutage eine Standheizung. Wie ist denn da der Auspuff befestigt?

Viele Grüße

Jan Prahm