Mann, Mann, Mann, Du stehst ja richtig unter Strom. 3x AAA, da fliegt ja der Herzschrittmacher weg.

Ich glaube, ich lese lieber nur noch, was Ihr so schreibt und lasse meine dummen Kommentare. Vielleicht lerne ich ja noch mehr von Euch, außer dummtüch!

Walter

Moin zusammen,

Ich bin an dem Thema sehr interessiert, weil ich mir jetzt ein Alu Schiff gekauft habe - nach fast 11 Jahren Stahlschiff:: Ich weiß z.B. nicht wirklich, was ich tun muß, um beispielsweise Kontaktkorrosion zw. Alu und Edelstahl zu verhindern, z.B. bei Verschaubungen. Gut - Kunststoffscheibe dazwischen ist schon klar - aber dann kleine Büchsen oder Schrumpfschlauch um die Schraube????
Bin für alles Tipps dankbar, vielleicht auch für einen allgemeinverständlichen Literaturhinweis
Grß

Timm

Hallo Timm,

ich verwende bei meiner Aluyacht bei in Alugewinde geschraubten Niroschrauben eine Paste namens Duralac. Siehe hier: http://www.gruendl.de/duralac-dichtmittel.html um Korrosion zu verhindern.

Gruß Uwe

Hallo Timm !
Als Alu Schiffseigner kenne ich Dein Problem. Durulac Isolierpaste soll gut sein. Kunststoffscheibe dazwischen ist immer gut. Aber ganz verhindern lässt sich galvanische Korrosion bei einem Aluschiff offenbar nicht. An markanten stellen stellt sich früher oder später Korrosion ein, die allerdings meist nur lokal und ungefährlich bleibt. Unschön halt. Wichtig sind Opferanoden, die funktionieren  und regelmäßig getauscht werden müssen ( Kontrolle ! ) . Im Salzwasser reichen Zinkanoden, im Süsswasser sollten die Anoden aus Magnesium sein. Gutes Reinigen des Schiffes vom Salzwasser ist auch wichtig. Elektrische Korrsion kann man mit Hilfe eines Leckstrommessers aufspüren. Meist ist dann eine elektrische Quelle ( zB  eine Funkantenne ) nicht richtig isoliert . Manche Alubootbesitzer benutzen am Liegeplatz auch eine zusätzliche Tauchanode.

Handbreit und viel Spass mit Deinem Aluboot ( welcher Typ ? )
Uli